Каска - Редакционна история

Ристо Туристо: /* Конструкция и Материали за изработката им */

2012-01-22T22:39:59Z

‎Конструкция и Материали за изработката им

Didogen: /* Конструкция и Материали за изработката им */

2012-01-05T20:47:09Z

‎Конструкция и Материали за изработката им

Didogen: /* Конструкция и Материали за изработката им */

2012-01-05T20:45:34Z

‎Конструкция и Материали за изработката им

Ристо Туристо: /* Характеристики */

2012-01-05T20:35:18Z

‎Характеристики

Didogen: /* Поддръжка и съхранение */

2012-01-05T20:18:06Z

‎Поддръжка и съхранение

Didogen: /* Конструкция и Материали за изработката им */

2012-01-05T20:07:58Z

‎Конструкция и Материали за изработката им

Didogen: /* Характеристики */

2012-01-05T19:16:50Z

‎Характеристики

Dido в 00:14, 29 декември 2011

2011-12-29T00:14:35Z

220.255.2.36: mDrGCZsvvwaQ

2011-12-28T22:10:38Z

mDrGCZsvvwaQ

109.230.216.60: aaEVNQDPXUNWaaeu

2011-12-28T07:26:17Z

aaEVNQDPXUNWaaeu

← По-стара версия		Версия от 22:39, 22 януари 2012
Ред 60:		Ред 60:

	'''- Външна част.''' Това е така наречената коруба (черупка).		'''- Външна част.''' Това е така наречената коруба (черупка).
−	Масово днешните ~~каски коруби~~ се произвеждат от <ABS>, което е вид пласмаса. По луксозните каски се правят и от карбонови влакна. Това е най-твърдата част от каската.	+	Масово днешните черупки се произвеждат от <ABS>, което е вид пласмаса. По луксозните каски се правят и от карбонови влакна. Това е най-твърдата част от каската.

@@ Ред 59: / Ред 59: @@
 Конструкцията се състои от няколко части според модела и предназначението.
-- Външна част. Това е така наречената коруба (черупка).
+'''- Външна част.''' Това е така наречената коруба (черупка).
 Масово днешните каски коруби се произвеждат от <ABS>, което е вид пласмаса. По луксозните каски се правят и от карбонови влакна. Това е най-твърдата част от каската.
-- Вътрешна част. Не всички каски имат тази част. Състава и е от дунапрен. Ролята на дунапрена е да уплътни каската и създаде комфорт. Често може да се сваля и да се пере, което създава допълнителен комфорт при употребата на самата каска.
+'''- Междинна част.''' Така нареченият пълнеж. Това е най-важната част от каската. Нейната роля е да абсорбира кинетичната енергия при сблъсък, като олекотява натоварването, което поемат черепа и мозъка с цел намаляване на травми и вътрешни кръвоизливи. Забележете, че ролята е намаляване, което означава, че каската не предпазва винаги, но винаги помага. Няма каска, която да гарантира 100% защита.
-- Система за регулиране. Поради спецификата на формата на главата е трудно да се лее каска с универсални размери. И въпреки, че има различни по размер каски, не винаги каската може да пасне удобно. За тази цел се състои системата за регулиране. Тя представлява кожена или пласмасова V-образна каишка, с механизъм. Механизмът представлява тока с въртящ се диск, посредством който се регулира размера на каската в определени интервали.
+'''- Вътрешна част.''' Не всички каски имат тази част. Състава и е от дунапрен. Ролята на дунапрена е да уплътни каската и създаде комфорт. Често може да се сваля и да се пере, което създава допълнителен комфорт при употребата на самата каска.
 ==Поддръжка и съхранение==

@@ Ред 58: / Ред 58: @@
 ==Конструкция и Материали за изработката им==
 Конструкцията се състои от няколко части според модела и предназначението.
 - Външна част. Това е така наречената коруба (черупка).
 Масово днешните каски коруби се произвеждат от <ABS>, което е вид пласмаса. По луксозните каски се правят и от карбонови влакна. Това е най-твърдата част от каската.
 - Междинна част. Така нареченият пълнеж. Това е най-важната част от каската. Нейната роля е да абсорбира кинетичната енергия при сблъсък, като олекотява натоварването, което поемат черепа и мозъка с цел намаляване на травми и вътрешни кръвоизливи. Забележете, че ролята е намаляване, което означава, че каската не предпазва винаги, но винаги помага. Няма каска, която да гарантира 100% защита.
 - Вътрешна част. Не всички каски имат тази част. Състава и е от дунапрен. Ролята на дунапрена е да уплътни каската и създаде комфорт. Често може да се сваля и да се пере, което създава допълнителен комфорт при употребата на самата каска.
 - Система за регулиране. Поради спецификата на формата на главата е трудно да се лее каска с универсални размери. И въпреки, че има различни по размер каски, не винаги каската може да пасне удобно. За тази цел се състои системата за регулиране. Тя представлява кожена или пласмасова V-образна каишка, с механизъм. Механизмът представлява тока с въртящ се диск, посредством който се регулира размера на каската в определени интервали.

@@ Ред 7: / Ред 7: @@
 Основните им характеристики са:
-* Здравина на корубата (черупката)
+* Здравина на черупката
 * Лекота

@@ Ред 65: / Ред 65: @@
 ==Поддръжка и съхранение==
 ==Външни връзки==
 [http://befsa.com/?q=node/view/5666 Връзка] към информацията във форума на БАССЕС.

← По-стара версия		Версия от 20:07, 5 януари 2012
Ред 57:		Ред 57:

	==Конструкция и Материали за изработката им==		==Конструкция и Материали за изработката им==
		+	Конструкцията се състои от няколко части според модела и предназначението.
		+	- Външна част. Това е така наречената коруба (черупка).
		+	Масово днешните каски коруби се произвеждат от <ABS>, което е вид пласмаса. По луксозните каски се правят и от карбонови влакна. Това е най-твърдата част от каската.
		+	- Междинна част. Така нареченият пълнеж. Това е най-важната част от каската. Нейната роля е да абсорбира кинетичната енергия при сблъсък, като олекотява натоварването, което поемат черепа и мозъка с цел намаляване на травми и вътрешни кръвоизливи. Забележете, че ролята е намаляване, което означава, че каската не предпазва винаги, но винаги помага. Няма каска, която да гарантира 100% защита.
		+	- Вътрешна част. Не всички каски имат тази част. Състава и е от дунапрен. Ролята на дунапрена е да уплътни каската и създаде комфорт. Често може да се сваля и да се пере, което създава допълнителен комфорт при употребата на самата каска.
		+	- Система за регулиране. Поради спецификата на формата на главата е трудно да се лее каска с универсални размери. И въпреки, че има различни по размер каски, не винаги каската може да пасне удобно. За тази цел се състои системата за регулиране. Тя представлява кожена или пласмасова V-образна каишка, с механизъм. Механизмът представлява тока с въртящ се диск, посредством който се регулира размера на каската в определени интервали.

	==Поддръжка и съхранение==		==Поддръжка и съхранение==

← По-стара версия		Версия от 00:14, 29 декември 2011
Ред 1:		Ред 1:
−	~~4H3r2l <a href~~="http://~~mwftwssafrhf~~.com/">~~mwftwssafrhf~~</a>	+	'''ВИНАГИ ползвайте каска, когато практикувате вело, ски, катерачески и мототуризъм!!! ЗАДЪЛЖИТЕЛНО, когато професията ви го изисква!!!'''
		+
		+	Каската е най-важният елемент от предпазната екипировка за голям кръг екстремни хобита и спортове. Изборът на правилната каска за вас ще ви осигури по-добра защита и по-голямо удоволствие от адреналина, който търсите с практикуването на екстремните хобита и спортове.
		+
		+	==Характеристики==
		+
		+	Основните им характеристики са:
		+
		+	* Здравина на черупката
		+
		+	* Лекота
		+
		+	* Дебелина на вътрешната обвивка или разстояние от главата до черупката
		+
		+	* Поддръжка на оптимална температура на главата
		+
		+	* Мобилност на подплатата
		+
		+	* Здравина и удобство на ремъците
		+
		+	* Вентилация (фактор най-вече през топлото полугодие)
		+
		+	==Видове каски==
		+	Според своето предназначение каските са:
		+
		+	*[[Катерачески]]
		+
		+	*[[Ски каски]]
		+
		+	*[[Велосипедни]]
		+
		+	*[[Мотоциклетни]]
		+
		+	*[[Професионални]]
		+
		+	Категориите са доста условни, като е възможно даден тип каска да се ползва извън типичното и предназначение.
		+
		+	==Избор на каска==
		+
		+	'''Най-правилният избор на каска''' се прави, след като човек е практикувал известно време с такава на заем, и след като вече е наясно със себе си точно какво и в каква степен възнамерява да практикува.
		+
		+	Принципно при избор на каска трябва да си дадете отговор на следните въпроси:
		+
		+	- до каква степен е опасна екстремната активност, която ще практикувате? Високо екстремна, средно екстремна, ниско екстремна.
		+
		+	- по кое време на годината смятате да практикувате активността? Само през лятото, топло полугодие или зимно полугодие?
		+
		+	- колко пари сте склонни да заделите за каска?
		+
		+	След като сте си дали отговори на гореизброените въпроси можете да пристъпите към избор на конкретната каска за вас.
		+
		+	'''Черупката на каските за високо екстремни спортове''' обхваща цялата глава, част от врата, включително челюстта и челото. Това са така наречените [[Full Face]] каски. Те са задължителни за високоскоростни активности, за екстремни спускания и други силно опасни дейности. Например мотоциклетните и велокаските за спускане. Те имат следните недостатъци - тежки са, много топлят и ограничават зрителното поле и мобилността на главата.
		+
		+	'''Черупката на каските за средно екстремни активности''' няма защита на челюстта и ушите и обхващат само главата. Типичен пример са каските за практикуващите велонаправлението [[Dirt Jump]], каските за ски с изрязана черупка, катераческите и военните каски. Този вид каски са най-доброто съотношение защита-контрол. Те осигуряват сравнително висока степен на защита, при по-голямо зрително поле и мобилност на главата.
		+
		+	'''Черупката на каските за ниско екстремни активности''' защитава само горната част на главата Типичен пример са велосипедните каски тип "челадинка". Те осигуряват сравнително добра защита на главата при най-добри останали показатели - проветривост, мобилност на главата, обширно зрително поле.
		+
		+	==Конструкция и Материали за изработката им==
		+
		+	==Поддръжка и съхранение==
		+	==Външни връзки==
		+	[http://befsa.com/?q=node/view/5666 Връзка] към информацията във форума на БАССЕС.
		+
		+	<br clear="all" />
		+	<center>
		+	<gallery widths="200px" heights="200px">
		+	Image:Petzl_altioshelmet.jpg‎\|Катераческа каска.
		+	Image:‎‎GiroOmenMatteBlackLG.jpg\|Каска за ски.
		+	Image:‎Giro_remedycf.jpg‎\|МТБ каска за спускане.
		+	Image:‎‎‎‎Giro_hex.jpg‎\|Велосипедна каска тип "челадинка"
		+	Image:‎‎Giro_selectorr.jpg\|Велосипедна каска за шосейни спортове.
		+	Image:Nolan_blue.gif‎‎‎\|Мотоциклетна каска.
		+	Image:Hockeyt.jpg‎\|Каска за хокей.
		+	Image:V-SAFE.jpg‎‎‎\|Каска за строителството.
		+	Image:‎‎Helmett.jpg\|Професионална каска.
		+	Image:‎‎Helmet_BG.jpg\|Военна каска.
		+	Image:‎‎Met_Par.jpg\|Комбинирана велокаска.
		+	</gallery>
		+	</center>

← По-стара версия		Версия от 22:10, 28 декември 2011
Ред 1:		Ред 1:
−	~~Why do I bother calinlg up people when I can just read this!~~	+	4H3r2l <a href="http://mwftwssafrhf.com/">mwftwssafrhf</a>

← По-стара версия		Версия от 07:26, 28 декември 2011
Ред 1:		Ред 1:
−	~~Wow, that's a ralely clever way of thinking about it~~!	+	Why do I bother calinlg up people when I can just read this!